希望从汽配查询切入汽配供应链SaaS订货,「搜配」希望解决配件匹配、订货低效问题

希望从汽配查问切入汽配提供链SaaS定货,「搜配」希望解决配件匹配、定货低效问题

 · 
2017-09-25
搜配从定货办事起头切入,后续希望进入提供链金融办事。

随着中国汽车保有量的急剧上升,汽车维修、保险、美容、二手车交易等“后市场”需求也越来越大。在汽配方面,根据全球战略管理咨询公司罗兰贝格于同日发布的《中国汽车后市场提供链白皮书》,中国汽车零配件市场总规模增进迅猛,2011-2016年的年复合增进率已到达20%,预计2022年零配件市场全体规模将超过8000亿元,其中独立后市场(区分于4S店)将会占整个市场的70%左右的占有率。

面对如此伟大的需求,尚未有企业的市场份额能到达1%,国内市场是一片蓝海。过去,中国汽车后市场具有着信息不透明、层级众多等问题。而遭到汽车行业全体生长和政策的影响,未来中国汽车后市场生长将面临新的机遇与应战。

汽车配件分为颐养件、易损件、维修件、事故件。其中,最有价值的是维修件:颐养件频率高单价低,市场份额在20%以下,事故件受事故率影响、替换频率低,市场份额为23%;而维修件单价高调换频繁,价值最高,到达41%。

目前,汽车后市场较为疏散、要买通提供链和零售端的上下游、树立高效的提供链体系,要解决汽配(尤其是维修件)信息不一致、配件信息与提供链体系匹配难、和
跨区域扩大
的问题。

我近期接触的“搜配”是一个汽配提供链SaaS定货办事,其从汽配查问切入市场的汽配提供链SaaS定货办事,解决行业配件精准匹配、定货低效率的痛点。

具体来说,搜配提供查问工具、车型数据库、定货管理、提供链金融、和CRM零碎,餍足汽配提供链对现代数据处理和IT信息化的需求。目前,搜配已完成了标准车型数据库,车架号能够查问间接关联配件数据、和
编码查问配件数据。

名目进展方面,搜配签约了几十家付费汽配厂家,专业人员注册量近2万人,日均查问量1.5万次以上。 国内刹车片行业前20企业已有6家签约,另外搜配也为500强企业海拉提供办事,和
上市公司博云。

搜配从定货办事起头切入,后续希望进入提供链金融办事,2018年希望落地品牌厂家直供汽配提供链。

搜配CEO林克亮有10多年汽车后市场教训,是原固特异华南区经理、康胜啤酒中国区总助,2014年4月起头汽车后市场创业。

搜配现阶段聚集于SaaS零碎和人工智能技术,后期再参与
自营提供链,现企图融资1000万。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎间接与我联络,微信:17701221940