厉害了我的国 国产车质量已和德国车相差无几


凶猛了我的国 国产车品质已和德国车相差无几

发布时间:2017-11-22 10:44  >

  海外网11月21日电 据《德国热线》报导,J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户合意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。而J.D. Power合意度考察是汽车制造商的基准之一。据J.D. Power最新对67个中国城市约24000名新车买家的考察。发觉中国制造商制造的汽车,品质越来越好。以至已经和德国车品质相差无几了,德媒担忧:德国制造的优势还能保存
多久?

  这项研究考察司机在使用车辆过程发觉的品质问题,也包孕车辆报告中揭示的品质问题。同比100辆国产车和100辆入口车,国产车发觉的问题只多了13个。而在2000年,还是高达396个问题的差异。在信息娱乐和仪器仪表等类别中,中国制造商以至超过了国外的竞争对手。车内设计方面,也是国产车用户的合意度更高。最重要的是,成熟品牌在核心竞争力方面大大前进了一步:引擎和驾驶控制,这个方面发觉的问题淘汰了,用户的合意度也有所提高。在外观设计方面,国产车也领先于外国品牌。

  然而在整体排名中,客户合意度最高的还是入口品牌:奢侈车品牌保时捷,每百辆车只发觉74个问题。而在国产车中,北京现代以86个问题排名第一。总的来说,韩国车居然被发觉的问题最少:均匀每百辆车87个问题。接下来是欧洲车,均匀每百辆车95个问题;日本车,均匀每百辆车103个问题;美国车,均匀每百辆车106个问题,最后是国产车,均匀每百辆车112个问题。

  中国事世界上最大的汽车市场,并还在继续增长,而欧洲市场则停滞不前。出格在即将执行的电动车配额政策下,德国制造商的优势还能保持多久,德媒表示深切的担忧。当然,德国制造商也意识到了问题,例如民众就在本周四发布了投资超100亿欧的中国电动汽车发展计划,到2025年,在中国消费的汽车,五分之一都将是电动汽车。

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